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本期主题：城市滨水公共空间景观设计
前 言
“我们的干预是动态、灵活的。这里的景观适合人的尺度，部分区域的高程会随着洪水的涨落而变化，使人们更能体会与水共生的感受。”
“Our intervention is dynamic and flexible. A changing landscape on a human scale, moving partially with the floods, bringing people nearer to the water and its moods.
城市空间大致分为建筑空间、交通空间和开放空间三种。前二者是对城市生产和生活具有一定的目的的、积极机能的空间，后者则围绕着积极机能空间而形成的消极机能空间。
城市滨水空间是城市开放空间的一部分， 是指城市中与海洋、江河、湖泊毗邻的特定土地和空间。它包括陆地边沿，水体边缘和水陆交界面，空间范围包括距岸线的一定距离的水域空间及与之相邻的城市陆域空间。是现代城市中拥有自然景观情趣、集中公共活动和丰富历史文化的区域，是城市用于发展游憩休闲的首选区域。
人工环境和自然环境协调并行开发城市滨水空间，是缓解当今城市面临的各种环境危机、满足市民游憩休闲需要的良策。游憩于城市闲适、开放、亲水的滨水环境之中，无疑是当代城市人于紧张忙碌之余的最好享受；城市滨水公共空间的开发，如果离开了游憩功能，对于水体、城市和市民来说，都不能不说是一个遗憾。
城市滨水公共空间效能
滨水公共空间的生态效能主要由滨水空间的绿色植物和水体来承担。
在空气改善方面，滨水植物可以吸收二氧化碳、二氧化硫、氧化氢、氯气和一些其他的有害气体，并起到杀菌吸尘的净化作用；许多水生植物和沼生植物对城市污水有明显的改善和净化作用；地下根系能吸收大量的有害物质净化土壤；一些有宽度的植物组合对城市交通噪声还具有良好的吸收和减弱作用。
滨水空间内的微地形、植被，特别是水体对邻近地区温度和湿度的影响很大。炎热的夏季，滨水空间可以产生“水陆风”缓解城市高温，水体本身还可以起到雨季蓄水防洪、夏季降温抗旱的作用。
滨水公共空间可以给市民提供日常游憩场所，陶冶市民情操，提高市民文化，促进城市精神文明建设，同时具有一定的经济生产，防灾避难的功能。
2.1提供给市民日常游憩场所
滨水公共空间独一无二的自然条件，配合各类游憩活动设施，将会是市民消除疲劳、恢复精力的最佳场所。
滨水空间中的戏曲、评书等地方性活动，以及书画展、花卉赏玩等展出，能够丰富市民的闲暇，让游憩以于此的市民得到真正的休闲享受
许多城市水体、绿地本身能够进行经济生产活动，比如结合水体发展渔业、养殖业，结合绿地发展具有经济价值或药用价值的植物，在丰富了滨水景观的同时做到了游憩、生产一举两得，丰富了景观的同时，又促进了经济。
城市滨水空间的绿地和水体，可以有效地减轻洪涝灾害和风灾。城市内的水体大量的蓄水，在雨季可以减少城市洪涝压力。
城市滨水空间的景观对城市起到了至关重要的作用，在城市中，滨水的空间还体现以下几个景观效能：
开阔的水面作为前景，可以使人们从远处对城市总轮廓有较全面的认识，水边绿化景观、城市建筑形象相互融合，刚柔对比，给人以丰富多变的城市印象。
在城市不同的功能分区中采取特色的滨水景观设计，可以形成丰富多彩，各具特色的城市区域景观，设计良好的线性滨水景观空间，可以起到交通廊道的作用，组织和联系城市的不同区域。
水体、滨水绿化都能够用来衬托邻近的建筑物，使得建筑环境更加富有生气，空间效果更为丰富。
优秀案例
外滩作为上海市中心地带，也是上海最具有标志性的城市景观区域，是城市中心最重要的公共活动空间。这里风情万种的西洋建筑闻名于世，代表城市所曾创造过的财富和形象，浓缩了中国近代政治、经济、社会文化的发展和变迁。上海建设现代国际化大都市“国际经济、金融、贸易、航运中心”的发展战略，为城市核心区的发展注入了强劲的活力，外滩区域进行了新一轮功能调整和城市改造，以求“重塑功能，重现风貌”，建立一个富有特色，兼具历史韵味和时代气息、可持续发展的中央商务区和金融贸易区。HMD景观团队很荣幸在此次改造计划中，担纲了上海十六铺码头以及上海渔人码头的景观改造设计工作。
As the central area of Shanghai, the Bund is the most iconic urban landscape area, which is also the most important civic public space. It is famous for the charming beauty of western-style architecture, which represents the wealth and image created by the city and condenses the development and vicissitude on politics, economics and social culture of modern China. The development strategy of building Shanghai as modern international metropolis in international economics, finance, trade and shipping center has injected strong vitality into the development of urban core area. A new around of functional adjustment and urban renewal have been carried out in the Bund area, so as to achieve the “Reshaping function and recreating style”, and establish sustainable developing central business and financial area, with historical and contemporary characteristics. HMD Landscape team is honored to take part in the renovation planning of Shanghai Shiliupu and Shanghai Fisherman’s wharf.
▼项目概览（上海十六铺码头），project overview (Shanghai Shiliupu)
上海十六铺码头
秉承着“公共空间设计不是简单的赋予场地意义和单纯形态上的美学追求。公共空间是对于社会背景的理解，公众利益的理解和为最佳人性化服务而设计”的设计愿景。
We are adhering to the design vision that “Public space design is not simply the aesthetic pursuit of space endowed with meaning and a simple form. Public space is an understanding towards social background, public interest and the best personalized service.
▼改造后的十六铺码头，Shiliupu wharf after renovation
十六铺码头，是上海外滩最著名的码头，拥有150年历史。曾是远东最大的码头、上海的水上门户，承载着很多关于上海的历史人文记忆。随着上海外滩历经近3年整体改造，这座外滩最著名的老码头也脱胎换骨，重新精彩亮相，功能再造。
Shiliupu Pier is the most famous dock in Shanghai Bund with 150 years history. As the largest dock in the far east and the water portal, it carries a lot about the historical and humanistic memory of Shanghai. After the integrative reconstruction of the Bund for nearly 3 years, this famous old Bund thoroughly remold itself, remade debut, and function reconstruction.
▼码头鸟瞰，aerial view
HMD景观团队在此次设计任务中，充分调研了黄浦江的历史变革，以及十六铺的历史演进，“从历史角度考虑公共空间演化以及对公共空间的需求、权利、意义。”
HMD Landscape team has fully investigated the historical changes of Huangpu River and the historical evolution of Shiliupu in this design task. “From the historical point of view, the evolution of the public space, the demand, the right, the meaning are considered.”
▼景观步道，the landscaped footpath
经过改造后的十六铺码头，告别了昔日老十六铺客运码头单一的形象和功能，被打造为标志性的城市景观平台， 除了作为黄浦江水上旅游中心外，如今的十六铺还具有公共滨江绿地、大型商业餐饮和大型停车库等各种功能。
After the reconstruction of Shiliupu, instead of the single image and function of the old Shiliupu, it has been built as the landmark urban landscape terrace. “Besides Huangpu River Water Tourism Center, today’s Shiliupu has various functions such as the public waterfront green space, large-scale commercial catering, and large parking garage, etc.”
▼码头夜景，night view
在此次改造中，设计尽可能弱化自身的形象，以一种十分谦逊的手法对景观进行处理，尽可能不设置对历史街区风貌造成影响的构筑物和建筑，所有的形态、细部设计均是简洁、整体、现代的。致力于回归市民的活动空间。
位于纽约长岛的猎人角南水滨公园二期于2018年夏天正式开放，它将5.5英亩的废弃工业场地转变成为了一个全新的水滨公园。公园的二期工程起始于第54大道以南，环绕着Newtown Creek，与公园一期共同形成了一个近11英亩的连续的水滨公园，实现了项目最初的构想——建立一个可以360度全景欣赏Newtown Creek的城市空间。公园为市民提供了一个休息场所，同时在自然和水体之间建立了紧密的联系，与一期工程充满活力的休闲空间相得益彰。
这座公园采用了一种不同寻常的方式来保护水体免受洪水的影响，同时为帮助水滨区域环境的恢复提供了一种新模式。景观设计师在河流的上方建造了一条连续蜿蜒的步道，不仅可以让市民在水边散步，享受惬意的时光，还有效地保护了将近1.5英亩的新建湿地。此外，设计还充分利用了场地本身的地形特点，创造了许多吸引人的空间景象：树木在隆起的草地上投下阴影，人行小桥通向一座新的小岛，游客们驾驶着皮艇在水面上畅游，运动和野餐露台上有人正在享受生活，步道外一系列私密的休息放松空间保护了使用者的“小秘密”，一个引人注目的悬臂瞭望台“盘旋”在湿地上空，观景的人们在这里俯瞰曼哈顿迷人的天际线全景。
本公园项目由建筑事务所SWA/BALSLEY和WEISS/MANFREDI联合设计，ARUP作为首席顾问兼基础设施设计师。本设计重建了该地区从前引以为傲的沼泽地，同时引入了一个富有弹性的多层次娱乐和文化基地，将城市引向公园，将公园引向水边。
▼公园入口休息区| Park Entry Foyers
公园在每个十字路口处与城市相连，每个连接点都设有一个入口休息区，配有不同的植被景观和木质长凳。此外，某些具有战略意义处的休息区通过一个木板路休息空间延伸至水边。
▼湿地 | Wetlands
公园重建了1英亩的湿地，这不仅是对基地的工业历史致敬，更有助于塑造基地的环境复原力。通过种植不同高度的沼泽植物，新湿地可以有效地控制河岸侵蚀的程度和水体中沉淀物的稳定性。随着植被种植的区域逐渐扩大，湿地还可以提高水质，促使野生动植物和鱼类在此繁衍生息。
▼人行步道 | Pedestrian Paths
从中心区域的步道开始，新湿地和新建小路取代了原有的大片混凝土体量来连接公园的主要功能区。这个步道系统一直延伸到水边，构成了柔性边缘上的基础设施的一部分。湿地与河流之间蜿蜒曲折的步道将社区引向水滨。一条连续的小路环绕着整个河岸线，沿路设有几个树荫覆盖的休息区域，其中便包括了三个延伸到水边的景观瞭望台。
▼景观瞭望台 | Overlook
连接了公园各个主要功能区的道路向四面八方延伸，最终交汇至一条架空的步道处，使游客们可以遍览曼哈顿的天际线和东河的景色。景观瞭望台被架空至距离水面22英尺处，从陆地边缘开始向外悬挑延伸55英尺。瞭望台的木板桥和休息空间由一个钢结构支撑。这个钢结构还在阶梯式露台上创造了遮阳空间，同时构建起一个通往水边的湿地漫步之旅。公园里的景观瞭望台既温馨又超凡脱俗，它将整座城市延伸到了一座悬吊在新湿地水体边缘之上的“悬崖”之上。
▼隆起的绿地 | Promontory Green
本设计还强调了其基地特有的地形条件，一片自带树荫的草坪为游客创造了欣赏河景的绝佳之地。定制的长椅和家庭“木筏”创造了一个社交空间。原生的须芒草覆盖了倾斜的河岸，勾勒出草地上的步道。
▼半岛空间 | Peninsula
本设计重组了基地原有的半岛空间，使其给人一种置身于小岛上的错觉。游客们沿着一条环绕着整个河岸线的连绵步道行走，通过一座步行桥到达重组的“小岛”上。纽约艺术家Nobuho Nagasawa专门为这里创造了一个名为Luminescence的艺术装置，人们可以通过这个直径6英尺的混凝土圆盘来观赏到月相的变化。该装置由混凝土和磷光聚合物制成，凿刻在表面上的坑坑洼洼处反映了月球上的陨石坑、山川和溪谷。值得一提的是，该雕塑装置获得了由纽约市公共设计委员会颁发的卓越设计奖。
▼运动和野餐露台 | Exercise and Picnic Terraces
城市街道连接了三个退台形式的运动和野餐露台，露台连接了整个河岸线。这三个露台由预制混凝土墙构成，其上的长凳座椅区和树荫可以让人们享受一个轻松惬意的午后。上层的平台上设有成人健身器材，中层和下层平台则是野餐和聚会交流空间，确保人们可以欣赏到河景。
猎人角南水滨公园的一期工程于2013年夏季开放，包括了30英亩的后工业滨水区的改造。猎人角南水滨公园三面环水，提出了一种新的城市生态模型，同时作为一个创新的可持续设计研究基地，将城市基础设计、景观和建筑完美地交织在了一起。
喀山的卡班湖总体规划以“弹性带”作为主要设计概念，目标是沿着卡班湖打造一个连续的景观网络系统，它不但唤起了原有的生态及文化的记忆，并预言了未来喀山城市的发展方向。 这套绿色的基础设施，可以每个公民和沿湖开发都依赖于这个基础设施，在这里水作为喀山市的一个新的生态遗产联系了伏尔加河和喀山卡河。传说里，卡班湖底部隐藏着神秘的宝藏，而这条“弹性带”是一个新时代的宝藏，将开启我们传奇的新篇章，延续当地人关于家园和梦想的记忆。 它也将成为一个永恒的传说，一个可爱的故事，将持续在喀山的过去，现在和未来之间，让人们超越自己同时与自然产生联系。
这条沿湖的“弹性带”没有把下游，中游和上游的卡班湖看作是独立的水体，而是将所有三个湖泊连在一起，形成一个蓝绿色的网络，沿着湖堤蜿蜒而过，编织一个新的创造无数潜力的公共领域，渗透到城市的不同地区。这些自然生态的廊道慢慢融入城市，成为喀山的自然，文化，生活，社会，旅游和交通发展的共同标准。这条“弹性带”同时是城市适应雨洪的解决方案，让水可以通过犹如孔隙和通道系统的生态雨洪设施进行吸收和释放，这些雨洪设施发挥着海绵体的应对作用，控制着水的全部和部分流动，并随着时间的推移调节了卡班湖的防洪问题和喀山市的水生态环境。
“弹性带”建议以水作为规划设计的主要驱动力，并以水为核心确立了三个关键战略，充分发挥卡班湖沿岸的生态潜力，使其为喀山市相邻地块和周边地区提供多
▼以水促进城市生态
发展蓝绿色网络以重新激发自然过程，为城市发展创造一个自然的环境。将灰色基础设施转化为绿色基础设施，使自然恢复活力，并以最低的影响力开展人类活动。▼以水张扬文化积淀
利用滨水生态带重新将上、中、下卡班湖沿岸的历史遗迹和文化地标与喀山市区，布拉克运河，喀山卡河联系在一起。
▼以水驱动土地开发
设计确定了新的湖滨发展模式，以一种共生关系重新建立了建筑、水、城市开放空间与自然环境之间的新型关系。▼以水来聚集人气
湖畔作为一个包容开放的公共空间，不仅是专属于私人的，也应随时为公众提供休闲空间。通过景观手法创造大小不一的开放空间，吸引游人并且能够让人停留。▼以水连接城市
沿着三个湖泊的水生态系统和绿色生态系统全面开发连续的慢行系统，通过定义创造新的连续性和可达性，形成友好的行人和自行车系统。
在微观层面上，喀山的众多传说和故事将在滨湖的绿色生态系统上显现出来。其目的在于欣赏有形遗产的普通价值，从有形中看到背后无形的历史及文化。
未来，卡班湖不仅只是蕴藏着沉入湖底的神秘宝藏，这条生态基础设施的“弹性带”将开启尘封的历史记忆和揭示喀山未来的瑰宝。喀山市将不再只是建立在历史传说上的古老都城，而是以一个真正的传奇故事超越过去的千年，带领其迈入繁荣走向未来的千年。“弹性带”是一个生态文化基础设施，社区活动不断在水上进行，新的居住区继续沿着水开发，城市继续围绕水域扩展，将山水河湖连接在一起，保护自然，文化和社会景观。
人逐水草而居，城依河道而建。每个城市都有它的水脉，如同塞纳河之于巴黎，泰晤士河之于伦敦，黄浦江之于上海。湘江，既是长沙的水脉，也是长沙的城市命脉，是世代长沙人亘古相依的物质基础和精神支柱。
从 “屈贾之乡、潇湘洙泗”到现代化娱乐文化之都，从古时街巷井肆到华中腹地国际化大都市，长沙在不断地改革和探索中刷新着新的城市形象。而在湘江西岸的滨江新城，GVL怡境国际设计集团以2.45公里的滨江商业旅游景观带设计，为长沙未来的国际化都市形象提供了一个样本。“一江两岸、山水洲城”历来就是长沙的城市布局。充分利用2.45公里长的滨江亲水岸线优势，并依托滨江新城“国际金融中心”与“市府CBD核心”的上层规划，在尊重水脉、强调历史文化记忆的基础上，助力长沙打造国际化都市形象，是设计的愿景。
设计团队以水岸资源为切入点，利用商业地块与滨江资源无缝衔接的优势，从运营的思维出发，希望为长沙打造一个集商业、休闲、文化、运动于一体的复合型滨江商业旅游景观带，为人们的日常生活提供一个具有情感归属的城市开放空间。设计场地北起坦山路，南至银盆岭大桥以南150m，与长沙主城区以及三馆一厅公共建筑群隔江对望，拥有丰富的生态景观资源。但在蜿蜒狭长的滨江线性空间中，缺乏体验、互动与休憩的场所，与滨江新城的定位不匹配。
▼立足滨水，丰富岸线空间，增进人与水的关系
湘江，属长江流域洞庭湖水系，水量充沛。在岸线的设计上，首要考虑的是水位的变化对岸线的影响。根据历年湘江的水位变化情况，设计团队将原有的单一岸线改造为三个层次的岸线空间体系，在丰富高差变化的同时，增进人与水的关系。
在滨江线性空间结构设计中，设计团队希望通过界面的变化来控制空间开合，凸显场地特性，即处理好点、线、面三者的关系。点，是空间的DNA，即对空间记忆点的塑造；线，即交通线路，除了步行道、自行车道，设计团队还结合旅游运营的思考，设置了小火车轨道，增加交通通达性的同时更好地刺激商业的发展和流通；面即在“点”与“线”的综合呈现下营造出的界面。通过岸线梳理后，形成了一个完整的空间序列与景观界面，赋予场地独特的记忆点。
▼着眼未来，增强通达性，实现景观与商业互动
景观设计不能仅仅停留在视觉效果的呈现上，还需要思考设计能够为场地带来更多可能性。设计团队从运营的角度，打造系列趣味装置，吸引人们参与其中，为后续进驻的商业预留更多可能性，促进滨江景观资源与商业活动的互动，总体上呈现出一个充满活力的滨江商业旅游带。
设置景观廊桥，连通至商业裙楼，增加商业的通达性，湘绣广场的拱形装置为人们增添穿越的乐趣。设计标志性的景观塔，制造高点，当人们登高眺望时，湘江美景便一览无遗。活泼的鲸鱼装置与旱喷水景相结合，增强亲子互动体验。而沙滩的设计，更多地是考虑未来商业进驻后人们在此有更多活动内容，增加参与性，达成景观资源与商业的互补。
▼延续文化，提取工业元素，打造空间记忆点
湘江西岸，是长沙的工业文明策源地，是民国时期创建的裕湘纱厂及长沙船厂的旧址，拥有无比繁华的过往。设计团队沿用老船厂的工业材料和后现代的设计语言来强调景观特色。裕湘纱厂的旧址位于银盆岭大桥南侧，其繁华为湘绣业的发展提供了重要支撑。设计团队从传统湘绣文化的“网绣针法”和“扭绣针法”中获取灵感，以两种针法为原形，打造趣味小品。
老船厂位于场地的最南端，设计团队延续老船厂的历史风貌和视觉高点，设计了上下两层观景廊桥，为人们提供不同空间层次的停留和休憩空间。人们站在在这里俯瞰湘江和老码头的场景一如既往，希望在人们与场地记忆的相互交融中，更好地解读城市历史。原长沙船厂出品的经典船形也应用到小品当中，形成独特的历史文化记忆点。
人的需求，是所有设计的出发点。因为空间，是情感释放的容器。不同年龄段的人群对公共空间的尺度具有不同的需求，以打造复合的多元的空间和体验为目标，希望人们在体验过程中自然而然地与空间产生情感连接。引共鸣，得安慰，有归属，是设计团队所有的努力和坚持的原点。具有“长沙版陆家嘴”之称的滨江新城，正以傲人的速度崛起，未来将成为长沙乃至中国中部最具活力的新型金融中心。
如今，由GVL怡境国际设计集团担纲设计的湘江西岸商业旅游景观带首期已投入使用，正以开放包容的姿态陪伴在这里奋斗的年轻人迎接每一个活力早晨。
这个现代感十足，线条简单，形状有机的滨海带状景观是2012年瑞典景观奖Sienapriset赢家。
该滨海带状景观面西，朝海伸出3个顶端为圆形的浮动码头。人们走在其上，水波触手可及。即便是炎热的午后，这里也是避暑天堂，人们过来游泳，烧烤。景观带还配备了几个非正式的休息区与淋浴间。
700多米长的景观带，沿海的驳岸为波线状，混凝土制成，可以走人。
一共由4部分组成。植物作为纵向上不同功能空间之间的间隔。最西侧是圆形的码头。
东侧有一个圆形的日光浴区。
此外相隔街道，有一个方形广场也属于这片绿地。
这个方形广场是临前建筑的入口广场，十分简练，设置了一片花岗岩字母雕塑，一折弯座椅区
还有一个有由乔木丁香围合成圆形的树池座椅区，其象征着温馨的家庭，那质朴的外观在城市与众不用。
该项目属于总体规划的一部分，展示了新奥尔良市区和河滨地区一个新的绿色未来。
Crescent公园旨在建立人与河流之间的联系，并将残存的城市工业和海事区域打造成绿色公共社区资源。Katrina飓风的发生为该项目赋予了一个史无前例的契机，让设计师可以重新评估逐渐衰败的河滨同时可以为新奥尔良增添独特的景观和与众不同的街道布局，还可以令历史建筑成为梦想中的当代实用可持续建筑。Crescent公园是新奥尔良30年以来第一个新修的河滨公园，城市需要找回这个地区原始的功能，让人们的关注点回到河流本身，Crescent公园因此而生。
公园里通往河边的道路在空间和视觉设计上都是空前的，为当地居民和来访者营造一个互动的空间，发扬健康、充满活力的生活方式，同时提供了无与伦比的城市天际线景色还有如画的Crescent城市连接大桥景观。
公园里通往河边的道路在空间和视觉设计上都是空前的
这个1.4英里长的线型公园将海事和工业的棕色地带改造为了20英亩的景观地带。其中的步道网设计可以满足人们散步、慢跑、骑行、野餐和遛狗的需求。
该设计也适应性地再利用Piety Wharf和Mandeville Shed两个工业码头，在这里可以举办年度公共集会活动、节日庆典和艺术展览。在新结构的设计中建筑师有意识地结合地块原有的历史和特色，通过现代的手法重新诠释地块的工业历史，向其致敬。
在这两个码头原来装卸货的地方，人们可以有约会互动的空间，互相对话、交换想法。新奥尔良跟随许多世界级的城市发展趋势，通过与河道的连接寻求恢复并提升自然环境的机会，同时提升市民的生活质量。
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